配送流程
發(fā)布時間：2022-07-27，瀏覽量：2156
當(dāng)單個客戶的配送數(shù)量無法達(dá)到車輛的有效載荷時，就存在如何集中不同客戶的配送貨物，充分利用運(yùn)輸能力和運(yùn)輸能力的問題，需要配送。與一般交貨不同的是，可以大大提高配送水平，降低配送成本，因此配送也是配送系統(tǒng)中具有現(xiàn)代特征的功能要素，也是現(xiàn)代配送與以往配送不同的重要區(qū)別之一。
終端運(yùn)輸與一般運(yùn)輸形式的主要區(qū)別在于；配送運(yùn)輸是一種距離短、規(guī)模小、配額高的運(yùn)輸形式。汽車通常用作運(yùn)輸工具。與干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是，一般干線運(yùn)輸中沒有配送運(yùn)輸路線的選擇。干線運(yùn)輸?shù)母删€是唯一的運(yùn)輸線。由于配送客戶眾多，一般城市交通路線較為復(fù)雜，配送運(yùn)輸?shù)奶攸c是如何組合成最佳路線，如何有效匹配配套和路線，這也是一項困難的工作。
送達(dá)服務(wù)
將配送貨物運(yùn)輸?shù)娇蛻舨⒉皇桥渌凸ぷ鞯慕Y(jié)束，因為配送貨物和客戶往往不協(xié)調(diào)，所以配送前的工作都被浪費(fèi)了。所以要做好貨物的交接工作，并有效、方便地辦理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，還要注意卸貨地點、卸貨方式等。配送服務(wù)也是配送的獨(dú)特特點。
加工
配送加工是根據(jù)配送客戶的要求進(jìn)行的流通加工。在配送中，配送加工的功能要素并不普遍，但往往是重要的功能要素。這是因為通過配送加工，客戶滿意度可以大大提高。配送加工是一種流通加工，但配送加工不同于流通加工，即配送加工一般只取決于客戶的要求，其加工目的相對單一。
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